nowherenoone: (Default)
[personal profile] nowherenoone
Вы может спросите "Ну почему же идиотов-то?"
А потому, что даже простенький игрушечный вертолетик весом в 250г располосовывает кожу рук и ног всего за пару секунд, стоит всего лишь, скажем, включить не в том порядке или поймать помеху. Проверено на себе.
У этих же ребят был серьезный гексакоптер с моторами по 100 грамм и мощностью 350 ватт каждый и пластиковыми пропеллерами диаметром 33см. Такой пропеллер мгновенно разрезает тело до костей как масло. Может пальцы переломать. В принципе если по горлу, то скорая может и не успеть.
И вот эти особо одаренные запускали свою мясорубку в парке, где в этот вечер гуляли тысячи людей. Причем перед запуском их тут же обступала толпа любопытных, в том числе детей, расстояние до ближайшего зрителя было зачастую не больше 2-3 метров. Отказ двигателя или контроллера, развалившийся один пропеллер, плохой контакт, помеха в радиоканале, да просто дрогнувший палец и жертвы были бы 100%.

Если вдруг Вы увидите их снова в городе, подходить не советую, любуйтесь издалека.






Если Вы не боитесь вида крови, то картинки с аварий с такими коптерами можно найти в профильном форуме.

Date: 2012-09-20 10:10 pm (UTC)
From: [identity profile] fyysik.livejournal.com
а защитные кольца вокруг винтов не практикуются?

Date: 2012-09-20 10:19 pm (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Чаще всего нет. Типа лишний бессмысленный вес.
Я лично строю нечто такое

потому что я слишком люблю своих детей, родственников и себя.

Date: 2012-09-20 10:54 pm (UTC)
From: [identity profile] fyysik.livejournal.com
разумно. Но вообще есть аэродинамические схемы, где от этого обрамления есть польза, если не ошибаюсь.

Date: 2012-09-20 11:00 pm (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Да, если форма импеллера спроектирована правильно, то появляется дополнительная подъемная сила. Кроме того устраняется срыв потока с конца крыла и это тоже увеличивает силу. Именно из-за срыва потока у самолетов крылья на конце загнутые.
Но я ещё не успел провести стендовые испытания сколько это дает и при каких условиях. Импеллер по слухам эффективен только при значительно большей скорости вращения пропеллера.

Date: 2012-09-21 12:21 am (UTC)
From: [identity profile] dkorobtsov.livejournal.com
Оно да, но они ж по идее не просто так его запускали, а с целью съемку с него вести-не?

Date: 2012-09-21 12:45 am (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
И это сразу оправдывает, что они подвергали риску ни о чем не подозревающих спокойно гуляющих людей???

Date: 2012-09-21 01:19 am (UTC)
From: [identity profile] dkorobtsov.livejournal.com
Отнюдь. Но если предположить, что оне используют технику не развлечения ради, а работы для, надо полагать, должны уметь с ней обращаться и соблюдать минимальные требования ТБ.

Date: 2012-09-21 01:33 am (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Судя по их поведению они ни хера не шарят в технике безопасности.
До первого раза, к сожалению.

Date: 2012-09-21 01:50 am (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
То, что они купили/собрали себе дорогую игрушку и научились на ней худо-бедно летать и теперь предлагают услуги, не делает их ответственными профессионалами. И, насколько я знаю, у нас (пока?) нет никакой обязательной регулярной сертификации для таких летчиков и их аппаратов.
Я, кстати, не уверен, что у них было право там летать. Просто никто не удосужился спросить.
В Америке, например, хрен бы ты так начал летать и особенно если съемка комерческая. СМИ, у которых есть разрешения на подобные полеты, там можно пересчитать по пальцам. А над местами народных гуляний или концертов вообще возможно не разрешили бы никому.

Date: 2012-09-21 09:56 am (UTC)
From: [identity profile] dkorobtsov.livejournal.com
Ну в общем да :) а кто тебе мешает, как ответственному гражданину, запилить публикацию на дельфи - их в момент прикроют и больше оне никого не будут смущать ;-)

Date: 2012-09-21 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
На самом деле, да, счас пойду пороюсь в законодательстве и потом напишу им, посмотрим, что ответят.
Если не адекватные, то будем прикрывать.

Date: 2012-09-21 10:37 am (UTC)
From: [identity profile] soir.livejournal.com
Топить конкурентов!!!

Date: 2012-09-21 10:40 am (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Как бы не хочется начинать знакомство с соратниками со ссоры. Мало ли где ещё наши дорого пересекутся и что мне от них понадобится.
Но с другой стороны гражданин во мне очень возмущен их поведением...

Date: 2012-09-21 06:28 am (UTC)
From: [identity profile] soir.livejournal.com
Ну ты же подошел к ним и сказал, что их аппарат опасен?

Date: 2012-09-21 08:47 am (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Теперь жалею, но вот не подошел, стормозил :(
Думаю, что надо было спросить про разрешение и независимо от ответа вызвать полицию.

Date: 2012-10-26 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] paratozor.livejournal.com
если бы ко мне во время съемки подошел кто-нить и спросил про разрешение, то шансов у этого спрашивающего получить в бубен было бы очень много. Не надо, не сделав ни одного вменяемого шага в этой теме, пытаться сразу себя поставить как самого знающего и все понимающего. Это по крайней мере смешно.

Date: 2012-10-26 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Объясняли бы это полиции, всего делов.
Или может Вы серьезно считаете, что полеты в парке над сотнями гуляющих и взлет из плотной толпы - это вполне нормально?
Edited Date: 2012-10-26 01:07 pm (UTC)

Date: 2012-10-26 01:14 pm (UTC)
From: [identity profile] paratozor.livejournal.com
у вас классические амбиции новичка. Плюс ко всему, нет никаких регулирующих законов, запрещающих это делать. В полиции вам скажут - пусть сначала они уронят аппарат на кого-то, и потом это будет наше дело, сейчас они не нарушают никаких законов. Нет никаких законов и все тут. Можете сколько угодно махать трусами и кричать про полетные зоны, про опасность, это просто слова. По закону полет модели - это даже не полет, и никаких разрешений на подъем его где-либо получать не нужно. Единственный аргумент - здравый смысл, остальных механизмов и рычагов воздействия не существует.

PS - защитные кожухи вокруг пропеллеров снижают эффективность оных примерно на 20%. Это так, чтобы на грабли не наступили.

Date: 2012-10-26 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] nowherenoone.livejournal.com
Может у Вас в России и нет законов, а вот в мире все-таки слегка по-другому и постепенно все больше ужесточается.
Насколько я помню, в США право на комерческую съемку с воздуха с таких вот моделей получить очень сложно и оно есть всего у дюжины больших СМИ.
Это обсуждалось не раз на diydrones и rcgroups. Сейчас нет ссылок под другой, чтобы сразу пошли почитали.

И кстати, когда в Москве снимали митинги весной, то тоже летали только над рекой и взлетали с огороженных площадок, где рядом точно никого не было. Хотя все равно опасно, потому что если коптер сойдет с ума, то совсем не факт, что он камнем рухнет вниз. У людей вон улетало в сторону на десятки километров.

И даже если вдруг законов пока нет, голова-то на плечах должна быть?

Profile

nowherenoone: (Default)
nowherenoone

December 2012

S M T W T F S
      1
2345 67 8
9 1011 12131415
161718192021 22
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 10:48 am
Powered by Dreamwidth Studios